Attende
Fjøring
Fjøringskuler
Riksmål English
 FRAMSIDA   MOTOR   EKSOS   HYDRAULIKK   FJØRING   STYRING   DRIVAKSLING   FRAMAKSLING   BAKAKSLING   BREMSER   ELEKTRISK   INTERIØR   EKSTERIØR   DIVERSE 
 FJØRINGSKULER   FRAMME   BAK   TRANSPORT   FARTSDUMP 


Vanlege kuler                              

Kule

FJØRINGSKULER  FRAMME Cm³  Bar
Alle modellar med unnatak av GTI Turbo 500 75 (+2 –27)
GTI Turbo 500 79 (+2 –27)
FJØRINGSKULER  BAK Cm³  Bar
Berline 500 40 (+2 –15)
Break* 700 35 (+2 –10)

*Til breaken kann du ogso bruka berlinekuler. Du vil då fenga mjukare fjøring, men må køyra forsiktigt med tungt lass, ettersom det kann vera fortare å slå nedi bak.


• Kjøper du uoriginale kuler må du passa på å fenga kuler som er berekna på nordiske forhold; det er viktig at membranen ikkje blir stiv i kulde.


Comfortkuler                              


Comfortkuler (VA framme, HA bak) vil gjeva mjukare fjøring, men du må kanskje køyra forsiktigare yver fartsdumpar um du hev tilhengarfeste og ikkje hava for tungt lass i breaken. Bilen vil ogso lena seg raskare yver i svingane, so um du hev med passasjerar som lett blir bilsjuke må du kanskje sakka farten litt.


• I staden for å kjøpa comfortkuler, vel nokon å bora upp større hol i dei vanlege kulene.




Opp

© www.leirdal.info

Valid XHTML 1.0 Transitional