Attende
Diverse
Vask
Attende
 FRAMSIDA   MOTOR   EKSOS   HYDRAULIKK   FJØRING   STYRING   DRIVAKSLING   FRAMAKSLING   BAKAKSLING   BREMSER   ELEKTRISK   INTERIØR   EKSTERIØR   DIVERSE 
 KJØP   VASK   RUST   PARKERING   VINTER   LAGRING   SIKKER   VARSELTREKANT   LYDISOLERING   SERIE   HISTORIE   HISTORIAR   GALLERI   LENKER   ORDBOK   DIVERSE 

Vask bilen ofte. Ventar du for lenge millom kvar gong, blir det mykje tyngre å taka att, spesielt på nedre del av dørene.


• Bilen må ikkje standa i soli når du vaskar.


Vanleg vask                                                                                          


  • Spyl bilen med kaldt vatn.
  • Fyll opp tvo bytter med lunke vatn og hav uppi litt bilshampo i den eine (bytta med vatn er til å skola av vaskehansken/kosten).
  • Vask med vaskehanske eller kost (ikkje svamp).
  • Spyl med kaldt vatn.
  • Turk vekk vassrestane med ein stor microfiberklut.                                           

Car Wash


Storvask                                                                                          


  • Sprut på avfeitting og vent litt.
  • Spyl godt med kaldt vatn.
  • Spyl hjulhusi (bruk oppvaskkost forsiktig til å løysa fastgrodd grus og grums) og undersida av bilen med kaldt vatn (IKKJE bruk høgtrykksspylar).
  • Fyll upp tvo bytter med lunke vatn og hav uppi uppvaskmiddel i den eine.
  • Vask grundig med vaskehanske eller kost (ikkje svamp).
  • Spyl godt med kaldt vatn.
  • Vask inni døropningane.
  • Turk vekk vassrestane med ein stor microfiberklut.
  • Vent til alt er turt.
  • Hav på silikon på alle gummi- og plastdetaljar (viktig at dette blir gjort fyrr poleringi).
  • Poler lakken (ogso inni døropningane).
  • Hav på lakkforseglar.


• Dersom du ikkje polerer med ein gong etter bruk av avfeitting og uppvaskmiddel, vil lakken kunna taka skade.

• Spyling av hjulhusi og under bilen er mest effektivt etter ein lang køyretur i ausande regnevêr.


Motorvask                                                                                          


  • Motoren må vera kald eller lunken, ikkje varm.
  • Dekk dynamoen, luftinntaket til motoren og eventuell fordelar med plast.
  • Sprut på avfeitting og vent litt.
  • Bruk div. kostar (uppvaskkost, radiatorkost, tannkost etc.) duppa i avfeittingsvæske og gå laus på alle krikar og krokar (VERNEBRILLER).
  • Spyl med kaldt vatn (IKKJE høgtrykksspylar). Ikkje feng vatn uppi hydraulikktanken og ikkje feng for mykje vatn yvst på torpedoveggen.
  • Turk vekk vassrestane med ein klut og vent til alt er turt.
  • Hav silikon på alle plast- og gummidetaljar.
  • Hav syrefritt feitt/kontaktspray på elektriske kontaktar.
  • Poler lakkyverflatene.
NB! Hugs å fjerna plasten! (Dynamo, luftinntak etc.)


• Dersom du høyrer det kokar/syder/boblar etter du er ferdig med å spyla, kann der vera fordi det hev kome vatn inn i eit relé.
Lokaliser reléet, drag utor leidningane, og monter nytt (hugs Vaselin el.l. på kontaktane).

• Dersom du vel å bruka bilshampo, såpe el.l. må du IKKJE fenga det på eller i nærleiken av drivreimene. Dei vil byrja å slura noko forferdeleg.




Opp

© www.leirdal.info

Valid XHTML 1.0 Transitional